汽车液压缓冲防撞技术研究

• 作者: 谢晓鹏
• 来源期刊: 北京汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 防撞 液压缓冲
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 所属期刊栏目: 科研设计
• 页码范围: 9-14
• 页数: 6页
• 分类号: U461.91
• 字数: 5265字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-4581.2006.01.003

摘要

文中针对汽车交通安全事故中发生机率最大的正面碰撞现象,指出现有汽车安全技术的局限性,提出利用主动作用型液压装置的缓冲和吸能作用来减小汽车碰撞的巨大冲力,从而有效地防止汽车碰撞事故带来的危害.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢晓鹏	华南理工大学工业装备与控制工程学院	4	32	3.0	4.0