受腐蚀桥梁钢丝的力学性能和剩余强度

• 作者: 张敏 徐伟
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢丝 腐蚀 力学性能 剩余强度 桥梁试验
• 年，卷（期）: 2006,（2）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 54-58
• 页数: 5页
• 分类号: TU511.32|U445.73
• 字数: 3917字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7767.2006.02.015

摘要

制备不同腐蚀程度的镀锌钢丝,研究它们的力学性能和剩余强度,发现受腐蚀钢丝的实际抗拉强度并未降低.然而,钢丝的延伸率、扭转强度、疲劳强度大幅度下降;经测量腐蚀钢丝吸收的氢元素含量,表明并未达到发生氢脆的浓度.受腐蚀钢丝表面凹凸不平造成了钢丝延性的降低.从旧悬索桥主缆截取主缆钢丝进行研究,断裂面形态表明断裂源自腐蚀引起的疲劳而非氢脆.可以认为该钢丝开裂由腐蚀、循环应力、残余应力、氢和磨损等因素综合造成.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐伟		41	536	15.0	22.0
2	张敏		22	302	9.0	17.0