感潮河段设计通航水位确定方法及标准初探

• 作者: 吴建树 张幸农 陈长英
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 交通运输
• 关键词: 感潮河段 设计通航水位
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 水利枢纽与通航条件
• 页码范围: 243-248
• 页数: 6页
• 分类号: U612.31
• 字数: 4884字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-8443.2006.04.009

摘要

感潮河段因受上游径流和下游潮汐的双重影响,航道设计通航水位确定方法和标准需考虑两方面的因素,目前尚无定论.通过分析内河和海港设计通航水位确定方法的特点及异同,以长江、珠江等感潮河段水文站的实测资料为依据,分别按两种方法进行实例计算,探讨其适用性,并针对区段划分、标准确定及其衔接、样本资料取用年限等问题进行了分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张幸农		62	400	12.0	16.0
2	陈长英		32	214	8.0	13.0
3	吴建树		1	8	1.0	1.0