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摘要:
单螺杆泵采油系统启动扭矩模型是螺杆泵井提高系统效率、进行故障诊断的理论基础.对启动过程中单螺杆泵的运动特点和受力情况进行分析,建立了该系统启动扭矩动力学模型.运用经典碰撞理论并考虑杆管非完全弹性碰撞的影响,利用该模型可计算出整个抽油杆柱的运动学和动力学参数.模型在二连油田B18-42井的应用结果表明,启动过程中的扭矩曲线在稳定时的井筒扭矩曲线左右摆动;延长启动时间可降低启动扭矩峰值,有效地解决螺杆泵井瞬时启动抽油杆扭矩过大造成的断杆问题.
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文献信息
篇名 单螺杆泵采油系统启动扭矩动力学模型研究
来源期刊 中国石油大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 单螺杆泵 启动扭矩 动力学模型 抽油杆 非完全弹性碰撞
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 石油钻采工程
研究方向 页码范围 67-70
页数 4页 分类号 TE355.5
字数 2684字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-5870.2006.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴晓东 中国石油大学石油天然气工程学院 173 1631 21.0 29.0
2 李远超 中国石油大学石油天然气工程学院 11 112 6.0 10.0
3 吕彦平 中国石油大学石油天然气工程学院 9 132 7.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
单螺杆泵
启动扭矩
动力学模型
抽油杆
非完全弹性碰撞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国石油大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-5005
37-1441/TE
大16开
山东省东营市北二路271号
1959
chi
出版文献量(篇)
4211
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2
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65195
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