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摘要:
公共交通是解决CBD交通问题最为有效的途径,也是CBD规划中最为核心的问题之一.结合武汉王家墩CBD公共交通规划,着重对国际成功CBD的公共交通分担率和公交发展模式进行了研究,提出了CBD就业密度与公共交通分担率之间存在正相关性,总结出CBD公共交通系统可抽象化为三级模式,并依据客流预测分布,构建了以骨架线为主体、公交干线为基础、公交支线为补充的公共交通服务体系,形成了多层次、网络化、一体化的公共交通系统.
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文献信息
篇名 CBD公共交通规划研究--以武汉王家墩为例
来源期刊 城市交通 学科 交通运输
关键词 CBD 就业密度 公共交通分担率 三级公交模式 线网规划
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 交通规划
研究方向 页码范围 30-35
页数 6页 分类号 U491.1
字数 4686字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-5328.2006.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚星星 5 17 2.0 4.0
2 刘东兴 7 49 4.0 7.0
3 何继斌 8 57 5.0 7.0
4 黄明亮 3 25 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
CBD
就业密度
公共交通分担率
三级公交模式
线网规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市交通
双月刊
1672-5328
11-5141/U
大16开
北京三里河路9号中国城市规划设计研究院
80-173
2003
chi
出版文献量(篇)
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12
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23282
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