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摘要:
研制了一种可以采用渔船柴油发动机余热加热的以复合吸附剂(CaCl2和活性炭)-氨为工质对的吸附式渔船制冰机.由于采用了复合交变分离热管原理,吸附制冰机解决了用海水直接冷却吸附床带来的腐蚀等问题.建立了小型渔船吸附制冰机试验装置,每个吸附床的复合吸附剂的质量为2.35 kg.试验研究表明,在两床循环中采用回热回质过程系统的制冷功率提高约103.8%,制冷系数(COP)提高了约为100%.在采用回热回质的条件下,制冰工况所得到的单位质量的氯化钙的制冷功率(SCP)约为281.9~712.8 W·kg-1,相对于目前国内外的研究成果,提高了1.4~3.5倍.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 复合交变热管复合吸附渔船制冰机的循环特性
来源期刊 化工学报 学科
关键词 余热 复合吸附剂 制冷 热管 渔船
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 分离工程
研究方向 页码范围 1364-1369
页数 6页 分类号 TQ424.2|TQ025.3
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0438-1157.2006.06.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王如竹 上海交通大学制冷与低温工程研究所 570 6630 37.0 54.0
2 王丽伟 上海交通大学制冷与低温工程研究所 57 400 12.0 18.0
3 陆紫生 上海交通大学制冷与低温工程研究所 20 106 7.0 9.0
4 陈传涓 上海交通大学制冷与低温工程研究所 10 75 6.0 8.0
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研究主题发展历程
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余热
复合吸附剂
制冷
热管
渔船
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化工学报
月刊
0438-1157
11-1946/TQ
大16开
1923-01-01
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