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摘要:
在某初教机的线性模型基础上,建立了飞机的纵向和横向传递函数,分析了模型参数的不确定性,通过使用MATLAB中的NCD模块对飞行控制系统及PID控制器等参数进行优化,设计出了飞机的自动驾驶仪高度保持和航向保持模式.这种方法既避免了复杂的计算和编程,又使系统具有较好的稳定性、动态性能和鲁棒性,克服了飞机模型参数随着高度和速度的变化(即模型参数存在不确定性)而需要按照多个不同高度和速度的飞行区域设计一系列控制器的缺点.
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文献信息
篇名 基于PID控制器的鲁棒自动飞行控制系统设计
来源期刊 航天控制 学科 工学
关键词 自动飞行控制 鲁棒性 PID控制器 参数不确定性
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 计算机与仿真技术
研究方向 页码范围 46-50
页数 5页 分类号 TP3
字数 2296字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3242.2006.06.011
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研究主题发展历程
节点文献
自动飞行控制
鲁棒性
PID控制器
参数不确定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航天控制
双月刊
1006-3242
11-1989/V
大16
北京142信箱402分箱
80-338
1983
chi
出版文献量(篇)
2175
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5
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