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摘要:
对采用ISG电机的一款混合动力轿车进行了系统匹配仿真分析,通过对NEDC和SHDC工况下不同电机功率匹配情况、燃油消耗的仿真分析,得出了不同电机功率匹配对油耗的影响;接下来通过0~100km/h加速仿真,确定了满足加速性能要求的电机功率,并通过多次连续加速测试确定了电池容量的大致需求.从仿真分析的角度提出了ISG系统可行的匹配方案和预期的开发目标.
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文献信息
篇名 混合动力轿车动力系统匹配仿真分析
来源期刊 上海汽车 学科 交通运输
关键词 混合动力系统 ISG电机 系统匹配 仿真
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号 U4
字数 2910字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2006.05.010
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鲁连军 上海汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 2 31 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力系统
ISG电机
系统匹配
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
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16
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