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原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
通过对25T型客车地板现有减振横梁与改进后的减振横梁在成本、强度、环保、装配等方面的对比分析,论证了改进方案的可行性.
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文献信息
篇名 25T型客车地板减振横梁改进方案
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 25T型客车 减振横梁 改进方案
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 设计制造
研究方向 页码范围 15-16
页数 2页 分类号 U270.32
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2006.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜士鸿 长春轨道客车股份有限公司铁路客车开发部 5 8 2.0 2.0
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2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
25T型客车
减振横梁
改进方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
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总被引数(次)
14363
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