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摘要:
25T型客车运用以来出现了多起部件失效和损坏的故障,现对其中的部分故障进行总结分析.把轮对故障引起的冲击作为车辆系统的外在激励,分析其可能会对车辆系统带来的危害,然后结合25T型客车的部分故障案例,分析故障的原因,并对防止故障的方法提出一些建议.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 25T型客车转向架部件损坏原因的初步分析
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 踏面剥离 轮对激扰 脉冲型激扰 谐波型激扰
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 工作研究
研究方向 页码范围 11-13,48
页数 4页 分类号 U271.33
字数 2449字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2006.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董孝卿 铁道科学研究院机车车辆研究所 2 11 2.0 2.0
2 田继森 铁道科学研究院机车车辆研究所 4 11 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2008(1)
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
踏面剥离
轮对激扰
脉冲型激扰
谐波型激扰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
论文1v1指导