沪宁线提速铁路路基的强度条件

• 作者: 周顺华 宫全美 汤梅芳 王炳龙
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 铁路路基 提速 动力分析 强度条件
• 年，卷（期）: 2006,（2）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 207-211
• 页数: 5页
• 分类号: TU435
• 字数: 2540字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2006.02.013

摘要

结合沪宁线丹阳车站路基面的实测动应力值及2001年上海铁路局轨检车实测的沪宁线轨面不平顺数据,进行了不同列车速度下沪宁线路基的动力响应分析,研究了列车提速对沪宁线路基强度条件的影响.研究认为,为满足沪宁线列车提速要求,路基面的轻型动力触探N10值应适当增加,速度每提高10 km·h-1,N10值应增加2～3击;道床厚度20～45 cm时对动应力的衰减比较明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周顺华	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	241	4311	34.0	51.0
2	王炳龙	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	80	1279	23.0	31.0
3	宫全美	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	91	1120	21.0	28.0
4	汤梅芳	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	7	51	4.0	7.0