动力配煤的数学模型及优化解

• 作者: 侯静 赵益坤
• 来源期刊: 太原理工大学学报
• 关键词: 动力配煤 数学模型 优化 指标
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 基础理论
• 页码范围: 486-488
• 页数: 3页
• 分类号: O224
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-9432.2006.04.032

摘要

对配煤中的动力配煤进行研究,在建立数学模型的基础上,用实例来说明动力配煤方案的过程,得出优化解.根据这种方法可使动力配煤的原料成本降到最低,并减少使用低硫煤带来的热值变化问题,大大改善了煤燃烧状况,与烧原煤相比,可节约煤10%以上,烟尘排放量降低60%以上.既提高了效率,又保护了环境.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	侯静		22	93	6.0	9.0
2	赵益坤		4	37	2.0	4.0