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摘要:
运用"荷载变形"关系,在考虑剪切变形的情况下进行无缝线路轨道稳定性分析,并推导出钢轨温度力计算公式.输入不同的轨道弯曲波长,找出最小的钢轨温度力,此值对应着最不利的变形波长l.此外,对是否考虑剪切力的2种情况进行对比.研究结果表明,剪切力对失稳极限温度压力的影响非常小,因此, 在实际计算中可以忽略.
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文献信息
篇名 考虑剪切变形的无缝线路轨道稳定性分析
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 无缝线路 温度力 荷载变形关系 稳定性 剪切变形
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 66-68
页数 3页 分类号 U213.911
字数 1578字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2006.06.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈秀方 中南大学土木建筑学院 66 1203 20.0 31.0
2 张向民 中南大学土木建筑学院 26 175 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
无缝线路
温度力
荷载变形关系
稳定性
剪切变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
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