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摘要:
建立了平板制动试验台力学模型和轮胎模型,并通过力学模型和轮胎模型可得到制动过程中制动力的数学模型,随后分析了平板制动试验台制动力的检测的误差来源,并主要就平板制动试验台制动力的数学模型分析了模型中各参数对制动力的影响,最后得出了基于模型参数的提高平板制动试验台制动力检测性能的方法.
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文献信息
篇名 基于平板制动试验台的数学模型的建立及其误差分析
来源期刊 机电产品开发与创新 学科 工学
关键词 平板制动试验台 力学模型 误差分析
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 测试与控制
研究方向 页码范围 140-142
页数 3页 分类号 TP23
字数 2530字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-6673.2006.06.064
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周德光 17 111 6.0 9.0
2 陶素连 23 40 5.0 5.0
3 李卫民 江门大长江集团总装部 1 5 1.0 1.0
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
平板制动试验台
力学模型
误差分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电产品开发与创新
双月刊
1002-6673
11-3913/TM
大16开
北京市首体南路2号6层632室
82-401
1988
chi
出版文献量(篇)
6855
总下载数(次)
12
总被引数(次)
21387
论文1v1指导