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摘要:
对汽油发动机管理系统的匹配过程进行了研究,给出了稳态工况参数匹配的步骤,详细论述了基本喷油脉宽和基本点火提前角的匹配方法,并对进气温度、冷却液温度和蓄电池电压的影响进行了标定.
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文献信息
篇名 汽油发动机管理系统的匹配方法研究
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 汽油机 发动机管理系统 匹配
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 9-12,16
页数 5页 分类号 TK413
字数 3880字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2006.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 颜伏伍 武汉理工大学汽车工程学院 177 1445 20.0 24.0
2 邹斌 武汉理工大学汽车工程学院 36 219 9.0 12.0
3 向禹 武汉理工大学汽车工程学院 4 26 2.0 4.0
4 唐永华 武汉理工大学汽车工程学院 4 50 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽油机
发动机管理系统
匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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