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摘要:
随着城市化的加速,铁路周边等有振动影响的区域也出现了高层建筑,轨道交通系统对大都市生活环境和工作环境的振动影响,越来越多地引起公众的强烈反应.结合工程实际,对铁路附近--拟建场地进行振动数据采样,并将测得的地面加速度作为对拟建建筑物的激励.拟建建筑物是从低到高的典型的钢筋混凝土框架结构.根据计算结果,对拟建建筑物在激励下的动力响应的特点进行了讨论.最后将数值结果与允许振动标准作出比较,得出了一些列车经过对附近建筑物振动影响的规律.
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文献信息
篇名 行驶列车引起的周边建筑物振动分析
来源期刊 振动与冲击 学科 工学
关键词 列车引起的振动 模拟激励 响应包络图 频率计权 振动标准
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-41
页数 6页 分类号 TU375|O242
字数 4184字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3835.2006.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王柏生 浙江大学建筑工程学院 62 1327 16.0 36.0
2 周云 浙江大学建筑工程学院 10 139 5.0 10.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (6)
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研究主题发展历程
节点文献
列车引起的振动
模拟激励
响应包络图
频率计权
振动标准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
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12841
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12
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124504
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