CFX在军机微小部件优化设计中的应用

• 作者: 冯海勇 左志成
• 来源期刊: 飞机设计
• 学科: 航空航天
• 关键词: 跨声速流场 优化设计 数值模拟 六面体结构网格
• 年，卷（期）: 2006,（2）
• 页码范围: 41-44
• 页数: 4页
• 分类号: V221+.92
• 字数: 2083字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-4599.2006.02.010

摘要

针对某型飞机在跨声速飞行中出现垂尾方向舵的铆钉被吸出的问题,本文采用CFX 5.7对全机加细微尺度的扰流条构型进行了一定状态的精细数值模拟.详细分析扰流条改进前后的流场差异,对原来的扰流条改进设计,通过流场的变化判断改进设计是否达到预期目的.计算前处理的网格采用ICEMCFD 5.1网格生成器生成HEX六面体结构网格,网格规模为450万.由于跨声速流场是风洞试验和数值计算模拟的难点,为了准确地反映全机复杂流动的物理现象,本文数值模拟选取Ma=0.95,4°迎角,SST湍流模型,二阶差分格式,采用小的物理时间步长在600个时间步以内即可获得跨声速流场的收敛解.通过对流场计算结果的详细分析,证实了方案优化设计的合理性和有效性.本文的计算是CFX 5.7对复杂构型细微尺度变化流场模拟的一个典型算例,充分反映了ICEM 5.1中HEX六面体结构网格对流场细微变化的捕捉能力和CFX 5.7全隐式求解器的良好鲁棒性和快速的收敛性.对于这种特殊部件细微尺度变化的流场模拟,风洞试验显得无能为力,只有通过高精度流体仿真软件来模拟优化设计的效果,为优化设计提供参考的依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	左志成	中航第一飞机研究院气动研究室	7	24	3.0	4.0
2	冯海勇	中航第一飞机研究院气动研究室	1	4	1.0	1.0