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摘要:
港口吞吐量的预测是港口规划过程中最为基础也最为为关键的一步,只有对港口吞吐量做出准确、稳定的预测,才能做出科学合理的港口发展规划.由于内河港吞吐量历史数据有限,文中采用GM(1,1)和Verhulst模型的最优组合模型对港口吞吐量进行预测.该组合模型充分利用GM(1,1)模型"少数据,短期预测准确"的优点,又针对GM(1,1)预测量的无限增大趋势,引入了Verhulst模型进行组合修正,进而提高预测值的准确、稳健性.
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文献信息
篇名 最优组合预测方法在内河港口吞吐量预测中的应用
来源期刊 水道港口 学科 交通运输
关键词 GM(1,1)模型 Verhulst模型 组合预测模型 内河港口吞吐量预测
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 发展战略与项目管理
研究方向 页码范围 401-404
页数 4页 分类号 U691.71
字数 1820字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8443.2006.06.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄勇 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 24 63 5.0 7.0
2 高捷 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 20 123 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
GM(1,1)模型
Verhulst模型
组合预测模型
内河港口吞吐量预测
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
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