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最优组合预测方法在内河港口吞吐量预测中的应用
最优组合预测方法在内河港口吞吐量预测中的应用
作者:
高捷
黄勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
GM(1,1)模型
Verhulst模型
组合预测模型
内河港口吞吐量预测
摘要:
港口吞吐量的预测是港口规划过程中最为基础也最为为关键的一步,只有对港口吞吐量做出准确、稳定的预测,才能做出科学合理的港口发展规划.由于内河港吞吐量历史数据有限,文中采用GM(1,1)和Verhulst模型的最优组合模型对港口吞吐量进行预测.该组合模型充分利用GM(1,1)模型"少数据,短期预测准确"的优点,又针对GM(1,1)预测量的无限增大趋势,引入了Verhulst模型进行组合修正,进而提高预测值的准确、稳健性.
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影响因素
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工程项目
可行性
港口
货物吞吐量预测
组合预测模型在港口货物吞吐量预测的应用
水赂运输
货物吞吐量
组合预测模型
港口
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
(/次)
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文献信息
篇名
最优组合预测方法在内河港口吞吐量预测中的应用
来源期刊
水道港口
学科
交通运输
关键词
GM(1,1)模型
Verhulst模型
组合预测模型
内河港口吞吐量预测
年,卷(期)
2006,(6)
所属期刊栏目
发展战略与项目管理
研究方向
页码范围
401-404
页数
4页
分类号
U691.71
字数
1820字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-8443.2006.06.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
黄勇
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
24
63
5.0
7.0
2
高捷
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
20
123
7.0
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二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
GM(1,1)模型
Verhulst模型
组合预测模型
内河港口吞吐量预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
主办单位:
交通部天津水运工程科学研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-8443
CN:
12-1176/U
开本:
大16开
出版地:
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9846
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