挤压性地层中隧道围岩变形控制

• 作者: 陈景文 马丁·克勒尔
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 瑞士 铁路隧道 挤压性地层 围岩变形
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 所属期刊栏目: 研究与试验
• 页码范围: 31-37
• 页数: 7页
• 分类号: U4
• 字数: 4570字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-6582.2006.05.005

摘要

从穿越瑞士列奇堡隧道的挤压变形性极强的碳质页岩带的经验中,可以得出下述结论:圆形含承压单元的支护截面,其收敛变形性总趋势要比马蹄形不含承压单元的支护截面小;圆形支护截面与马蹄形支护截面的变形性没有本质的区别;由于山体构造的不均一性,导致开挖断面的不规则变形,这是使承压单元过早脱落的原因.