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摘要:
活塞环在发动机中起着密封、控油、导热、支撑的作用,活塞环材料应具备良好的耐磨性、耐热性、耐蚀性、强韧性、导热性、工艺制造性以及与气缸材料的磨合性.球墨铸铁和钢材已经成为活塞环的基本材料,采用表面处理方法如镀铬、氮化、喷钼、喷涂陶瓷层等工艺进行表面改性来提高活塞环的使用性能.需要不断地研究和开发新型活塞环材料和表面处理工艺来满足发动机的发展需要.
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缸套
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磨损
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 内燃机活塞环材料及其表面处理
来源期刊 内燃机配件 学科 工学
关键词 活塞环 球墨铸铁 钢材 表面处理
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 产品材料
研究方向 页码范围 3-6
页数 4页 分类号 TK4
字数 4353字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-957X.2006.05.001
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研究主题发展历程
节点文献
活塞环
球墨铸铁
钢材
表面处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
总被引数(次)
15397
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