汽车半主动悬架系统发展状况

• 作者: 姚嘉伶 蔡伟义 陈宁
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 半主动悬架 综述
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 276-280
• 页数: 5页
• 分类号: U4
• 字数: 4825字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2006.03.015

摘要

简要回顾汽车半主动悬架系统的发展,论述刚度可控半主动悬架系统的研究及其发展动态,详细阐述了当前各种可调减振器的研究开发状况,并提出了新型磁流变液减振器的研究内容.在评价了主要的半主动悬架控制策略的基础上,指出应着重研究复合、实用、稳定的控制方法,并重视非线性控制问题的研究和解决.另外,提出了汽车半主动悬架系统的研究与开发思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡伟义	南京林业大学机械电子工程学院	34	335	9.0	17.0
2	姚嘉伶	南京林业大学机械电子工程学院	9	184	4.0	9.0
3	陈宁	南京林业大学机械电子工程学院	51	391	9.0	18.0