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摘要:
针对一般形式的固定工件排序问题(即可用机器数是有限的,存在机器与工件间匹配约束,以机器分配成本最小为优化目标),作者通过建立描述工件间时序关系的工件时序网络,将固定工件的排序问题转化为沿工件时序网络的网络流问题,并建立了0-1整数规划数学模型.
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文献信息
篇名 固定工件排序问题的网络流模型研究
来源期刊 西华大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 固定工件排序问题 工件时序网络 0-1整数规划 数学模型
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 清洁汽车与交通
研究方向 页码范围 20-22
页数 3页 分类号 U294.1
字数 2337字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-159X.2006.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黎青松 西华大学交通与汽车工程学院 40 256 9.0 14.0
2 杨伟 西华大学交通与汽车工程学院 28 190 6.0 13.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
固定工件排序问题
工件时序网络
0-1整数规划
数学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西华大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-159X
51-1686/N
大16开
四川省成都市金牛区
1982
chi
出版文献量(篇)
3399
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6
总被引数(次)
16135
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