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摘要:
为使燃用液体燃料的大管径气动阀式脉冲爆震发动机点火及起爆成功,设计了多种结构的强化燃烧装置.包括半V型扩焰器、环型扩焰器和环型+径向扩焰器.通过多种不同结构扩焰器在脉冲爆震发动机上的试验结果表明,采用各种强化燃烧装置后,能显著提高点火成功率,加速紊流火焰的传播,且带径向的扩焰器较之环型的扩焰器,更能有效缩短DDT距离,但带来的阻力损失增加.
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文献信息
篇名 脉冲爆震发动机扩焰器试验研究
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 脉冲爆震发动机 气动阀 扩焰器+ 试验
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 发动机及其部件
研究方向 页码范围 171-175
页数 5页 分类号 V235.22
字数 2463字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4055.2006.02.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王家骅 南京航空航天大学能源与动力学院 90 965 18.0 23.0
2 李建中 南京航空航天大学能源与动力学院 51 396 12.0 16.0
3 范育新 南京航空航天大学能源与动力学院 38 309 12.0 15.0
4 张义宁 南京航空航天大学能源与动力学院 25 294 11.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
脉冲爆震发动机
气动阀
扩焰器+
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
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