矩形平面天线风荷载的实验研究

• 作者: 惠增宏 肖春生 高永卫
• 来源期刊: 现代雷达
• 学科: 工学
• 关键词: 平面天线 风荷载 阻力 方向力矩
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 所属期刊栏目: 天馈伺系统
• 页码范围: 63-65,75
• 页数: 4页
• 分类号: TN957.2
• 字数: 2669字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-7859.2006.03.018

摘要

车辆和舰船等上使用的移动雷达天线必须满足结构重量轻、风荷载小、对其不同方位易于操纵和控制等特点,以便达到准确、快捷、高效的应用目的.文中在西北工业大学NF-3风洞采用测力法对具有不同镂空度的车载矩形平面天线风荷载进行了实验研究.介绍了实验设备、模型构造和实验技术,给出了典型的实验结果,并进行了分析.实验结果表明,实体平面天线的最大阻力系数和方位力矩系数分别为1.877 5和0.135 0,而镂空度为50%的栅状平面天线的最大阻力系数和方位力矩系数分别为0.850 0和0.062 4,后者的阻力系数和方位力矩系数仅分别为前者的45%和46%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	惠增宏	西北工业大学翼型叶栅空气动力学国家重点实验室	30	154	8.0	10.0
2	高永卫	西北工业大学翼型叶栅空气动力学国家重点实验室	37	184	8.0	11.0
3	肖春生	西北工业大学翼型叶栅空气动力学国家重点实验室	12	86	6.0	9.0