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摘要:
基于非线性分散控制理论,设计了X-cell50微型直升机垂直飞行的姿态稳定非线性控制系统.该控制系统的设计不依赖对象精确数学模型,控制器结构简单易于实现,所包含的积分环节补偿了系统内部的各种未知因素以及外部扰动.仿真结果与变结构滑模控制相比,不仅避免了滑模控制存在的输出稳态误差和控制信号的抖振现象,而且当直升机存在外部干扰和内部参数变化时对其姿态稳定性能的控制具有很强的鲁棒性.
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文献信息
篇名 X-Cell50直升机非线性控制系统仿真研究
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 直升机控制系统 姿态稳定控制 非线性分散控制 鲁棒性
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 建模与仿真理论及方法
研究方向 页码范围 1114-1117
页数 4页 分类号 TP391.9
字数 3578字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-731X.2006.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李东海 清华大学热能工程系 89 1600 24.0 36.0
2 老大中 北京理工大学机电工程学院 39 328 10.0 17.0
3 曾河华 清华大学热能工程系 4 63 3.0 4.0
4 黄炳红 北京理工大学机电工程学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
直升机控制系统
姿态稳定控制
非线性分散控制
鲁棒性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
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