基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在一台涡轮增压直喷式柴油机上分别燃用生物柴油、掺混油和石化柴油进行试验,对滞燃期、燃烧始点、燃烧压力、燃烧温度、预混燃烧放热规律和扩散燃烧放热规律等燃烧参数对NOx排放的影响进行了研究.结果表明,随着燃料中生物柴油含量的增加,发动机滞燃期缩短,燃烧始点提前,最高燃烧压力增加,最高燃烧温度上升,预混燃烧累积放热率减小,扩散燃烧累积放热率增大;燃烧参数的变化是造成NOx排放升高的主要原因.
推荐文章
DICI发动机燃用生物柴油振动特性研究
生物柴油
柴油机
燃烧
振动特性
故障诊断
谱分析
生物柴油发动机燃烧和排放的数值模拟
燃烧过程
仿真
生物柴油发动机
排放物形成
废气再循环率
台架中冷气管长度对发动机排放影响的研究
发动机
世界统一瞬态测试循环
中冷气管
长度
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 发动机燃用生物柴油对NOx排放影响的试验研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 柴油机 生物柴油 NOx排放 预混燃烧 扩散燃烧
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 排放控制
研究方向 页码范围 35-38
页数 4页 分类号 TK4
字数 2484字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2006.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩秀坤 北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室 44 899 19.0 28.0
2 赵校伟 北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室 4 62 4.0 4.0
3 朱荣福 黑龙江工程学院汽车工程系 48 190 7.0 9.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (6)
共引文献  (96)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (13)
同被引文献  (30)
二级引证文献  (22)
2000(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2005(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2006(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2007(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2008(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2009(5)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(2)
2010(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2011(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2012(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2013(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2014(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2015(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2016(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
柴油机
生物柴油
NOx排放
预混燃烧
扩散燃烧
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导