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摘要:
将传统电子学的脉冲理论合理运用到工业炉上,从而实现燃料燃烧的工况、炉膛压力、燃料压力等的自动控制.使燃料在最小空气过剩系数下燃烧,相对减少了烟气的排放,减少了大气污染,节约了能源,降低了产品的单耗.减少了工件的氧化烧损,提高了工件的热处理质量,同时使企业提高了效益.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 燃料炉温度及压力控制系统设计
来源期刊 工业加热 学科 工学
关键词 燃料炉 控制系统 温度及压力
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 61-63
页数 3页 分类号 TF068.21|TF068.22
字数 3424字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-1639.2006.06.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程志庭 9 17 3.0 4.0
2 何小辉 6 8 2.0 2.0
3 汪兴 4 5 2.0 2.0
4 倪群 6 8 2.0 2.0
传播情况
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2011(1)
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研究主题发展历程
节点文献
燃料炉
控制系统
温度及压力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业加热
双月刊
1002-1639
61-1208/TM
大16开
西安市朱雀大街南端222号
52-41
1972
chi
出版文献量(篇)
2999
总下载数(次)
2
总被引数(次)
10031
论文1v1指导