润扬长江公路大桥南汊悬索桥南锚碇基础基坑围护设计

• 作者: 梁志荣 王卫东 裴捷
• 来源期刊: 岩土工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 排桩冻结法 冻胀 冻胀力 温度应力
• 年，卷（期）: 2006,（z1）
• 所属期刊栏目: 设计方法与实践
• 页码范围: 1541-1545
• 页数: 5页
• 分类号: U4
• 字数: 4275字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-4548.2006.z1.053

摘要

润扬长江公路大桥是目前国内跨度最长的悬索桥,它的锚碇基础也是目前国内最大的.南锚碇基础深基坑支护采用了钻孔灌注桩排桩加多道支撑挡土,2 m厚冻土薄壁隔水的新型设计和施工工艺,称为排桩冻结法.这种方法是国际首创,必然面临许多未知问题和挑战.其中主要是冻胀和冻胀力,开挖后产生的温度应力和锚体混凝土的设计等问题.通过一系列的研究和工程实测,得到了若干初步结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁志荣		20	98	7.0	9.0
2	裴捷		9	105	5.0	9.0
3	王卫东		1	3	1.0	1.0