船舶结构的搁浅数值仿真研究

• 作者: 刘峰 崔维成 王自力
• 来源期刊: 船舶
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶搁浅 损伤变形 接触力 能量耗散
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 所属期刊栏目: 船舶结构
• 页码范围: 24-27
• 页数: 4页
• 分类号: U6
• 字数: 2086字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-9855.2006.03.006

摘要

文章用数值仿真法研究了船舶结构搁浅中的内部力学问题,分析了典型双层底结构的损伤变形、受力和能量耗散结果.研究表明,损伤变形集中于搁浅的区域,搁浅力学问题主要考虑局部的船体结构;肋板的存在显著地增加船底结构的抗搁浅能力,使礁石的垂向贯入量会略有减小;当纵桁远离搁浅区域时,它的吸能能力无法发挥,抗搁浅作用明显削弱.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王自力		92	1081	20.0	28.0
2	崔维成		64	1233	20.0	31.0
3	刘峰		99	411	11.0	15.0