双向行车公路隧道射流通风系统优化分析

• 作者: 刘小刚 孙三祥 武金明 谢君泰 高孟理
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 双向行车 隧道通风 射流 回车道 停车带
• 年，卷（期）: 2006,（12）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 106-110
• 页数: 5页
• 分类号: U453.5
• 字数: 4437字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2006.12.025

摘要

针对双向行车公路隧道设置回车道、紧急避车带的特点,根据隧道射流通风原理和模拟试验结果,对射流特性、通风效率进行了阐述和分析.提出了射流通风系统优化设计的原则和方法,给出了升压系数,回车道、停车带局部阻力系数等通风参数的计算公式,并对射流风机与回车道、停车带最小间距,射流组的最小控制间距,风机的壁面距,风机中心距,机组洞口距,不同压源共同作用下的射流增压的计算,风机增压与风机组数的关系进行了论述,以保证通风系统的合理布局.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙三祥	兰州交通大学环境与市政工程学院	82	617	14.0	21.0
2	高孟理	兰州交通大学环境与市政工程学院	27	414	13.0	20.0
3	武金明	兰州交通大学环境与市政工程学院	18	206	7.0	14.0
4	刘小刚		7	55	3.0	7.0
5	谢君泰		3	29	2.0	3.0