柴油均质压燃发动机的循环模拟研究

• 作者: 刘宇 崔毅 石磊 邓康耀
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 模拟 柴油机 燃烧 均质压燃
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 页码范围: 13-16,21
• 页数: 5页
• 分类号: TK421.2
• 字数: 2483字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2006.04.004

摘要

建立了一个柴油均质压燃发动机的零维循环计算模型,用基元反应机理和感应时间(EMIT)模型预测着火正时,用拟合的对数正态分布函数计算不同工况的放热率.与试验的对比表明,模型能够比较准确地预测不同工况柴油均质压燃发动机的工作性能.用建立的模型分析了配气定时对柴油均质压燃燃烧过程的影响,计算表明配气定时可以控制均质压燃燃烧的运行工况范围.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔毅	上海交通大学动力机械及工程教育部重点试验室	63	395	12.0	16.0
2	邓康耀	上海交通大学动力机械及工程教育部重点试验室	158	1213	18.0	26.0
3	石磊	上海交通大学动力机械及工程教育部重点试验室	90	467	14.0	16.0
4	刘宇	上海交通大学动力机械及工程教育部重点试验室	36	351	12.0	18.0