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摘要:
在半自由场消声室内四轮转毂试验台上对燃料电池轿车进行了声振特性测试,采集了不同车速工况下车内噪声信号及运动部件的振动加速度信号.分析了不同车速工况下车内噪声的分布状况及主要频率成分.通过信号分析表明,车内噪声来源于驱动电机总成和燃料电池系统中的氢泵、风机,产生的噪声通过空气直接传到车内,同时引起车身板件振动并向车内辐射噪声.根据样车的结构特点提出了减振降噪措施.
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文献信息
篇名 燃料电池轿车车内噪声特性试验分析
来源期刊 汽车技术 学科 工学
关键词 燃料电池轿车 车内噪声 识别
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 试验·测试
研究方向 页码范围 34-38
页数 5页 分类号 TB535
字数 2820字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2006.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左曙光 206 1378 18.0 27.0
2 阎礁 6 53 5.0 6.0
3 郭荣 57 513 11.0 21.0
4 陈有松 5 30 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
燃料电池轿车
车内噪声
识别
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汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
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