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摘要:
为保障电力系统供电的生命力,一般舰船都设有两个电站或多个电站,向全船负载供电.通过对电力系统冗余设计、电气设备布置、损害管制设计进行了研究与分析.从而得出结论:多电站供电网络是冗余设计的结果,实际运行不需要环网供电.
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故障重构
高斯动态粒子群优化
无尺度网络
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 舰船多电站供电网络研究与分析
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 电站 供电 负载 生命力
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 船舶电气
研究方向 页码范围 27-29
页数 3页 分类号 U6
字数 3706字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-9855.2006.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘文山 2 1 1.0 1.0
2 吕孝铭 2 1 1.0 1.0
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2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
电站
供电
负载
生命力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
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10
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