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摘要:
105国道从化路段位于南岭山地的山前丘陵,在旧路改造过程中K60+300~K60+550左侧山体出现开裂位移.为保证施工安全,采用人工监测和自动监测相结合的方法.介绍了有关监测的方法.
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开挖
FLAC3D
边坡稳定性
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 国道105线从化段边坡安全监测
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 公路边坡 人工监测 自动监测
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 岩土工程
研究方向 页码范围 54-56
页数 3页 分类号 U416.14
字数 2608字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7619.2006.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何振星 14 94 5.0 9.0
5 潘炬坤 华南理工大学交通学院 3 16 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2006(0)
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2015(2)
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研究主题发展历程
节点文献
公路边坡
人工监测
自动监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
总下载数(次)
2
总被引数(次)
7785
论文1v1指导