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摘要:
加速管是一台加速器的核心部分.一般电子辐照加速器的俘获效率在50%左右,一半的电子都损失在加速管内.丢失的电子打在加速管内壁,产生轫致辐射、腔体发热量增加、真空变坏等许多负面影响.采用一段等梯度加速结构,相速沿加速管呈线形增加,调整相速变化规律及加速管腔体的尺寸参数,设计出的加速管最终的俘获效率提高到90%以上,同时平均加速梯度没有因此降低,加速管总长度没有增加.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高俘获效率电子辐照加速器的设计研究
来源期刊 高能物理与核物理 学科 物理学
关键词 电子辐照加速器 盘荷波导 俘获效率
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 加速器
研究方向 页码范围 581-586
页数 6页 分类号 O57
字数 872字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0254-3052.2006.06.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅世年 中国科学院高能物理研究所 24 54 4.0 5.0
2 王修龙 13 24 3.0 4.0
3 刘华昌 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
电子辐照加速器
盘荷波导
俘获效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高能物理与核物理
月刊
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
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