固冲发动机补燃室冷流掺混效果与燃烧效率对比研究

• 作者: 何国强 刘霓生 叶定友 陈林泉 霍东兴
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固体火箭冲压发动机 掺混流场 燃烧效率
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 所属期刊栏目: 发动机
• 页码范围: 329-332
• 页数: 4页
• 分类号: V236
• 字数: 2250字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2793.2006.05.005

摘要

在燃气参数相同的条件下,定量分析了多种空气进气形式下的冷流掺混效果和燃烧效率,对其反应流场进行模拟,得到各自的燃烧效率曲线.通过掺混效果和燃烧效率的对比研究,结果表明,冷流掺混效果并不能完全反映二次燃烧效率,原因在于冷流流场分析仅考虑了纯气相流场的掺混效果,而未考虑两相流作用;金属粒子滞留时间对燃烧效率有很大影响.研究结果还表明,提高补燃室燃烧效率,除改善掺混效果外,还应设法延长金属粒子滞留时间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶定友		22	280	11.0	16.0
2	何国强	西北工业大学航天学院	177	1613	17.0	26.0
3	陈林泉		41	401	12.0	18.0
4	霍东兴	西北工业大学航天学院	7	33	4.0	5.0
5	刘霓生		8	102	5.0	8.0