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摘要:
在综合考虑多因素围岩分类法的基础上,引入模糊理论,结合公路隧道特定围岩地质条件的岩体块度、强度、软化系数等多个影响因素,建立围岩模糊分类模型.计算各影响因素的隶属度,按照最大隶属度原则定量判定围岩类别.并将模糊数学围岩分类方法应用于南京老山隧道工程建设中.
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文献信息
篇名 模糊数学围岩分类方法及其在隧道中的应用
来源期刊 南京林业大学学报(自然科学版) 学科 地球科学
关键词 公路隧道 围岩 分类 模糊数学法
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 55-58
页数 4页 分类号 P588
字数 3599字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-2006.2006.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李希胜 南京林业大学土木工程学院 41 334 9.0 17.0
2 翟存林 7 46 2.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路隧道
围岩
分类
模糊数学法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京林业大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-2006
32-1161/S
大16开
南京市龙蟠路159号南京林业大学
28-16
1958
chi
出版文献量(篇)
4299
总下载数(次)
8
总被引数(次)
67156
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