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摘要:
基于CAN总线的电控发动机标定系统包括电控单元、通信模块和标定平台软件三个部分.电控单元的CPU采用32位单片机PowerPC 563,内部采用CAN总线通信.自行设计的通信模块实现了CAN协议与USB协议的转换,完成ECU与PC机之间的数据传递.用Visual C++6.0设计的标定软件平台,界面清晰简洁,操作方便.该系统已经应用到一种高压共轨柴油机燃油喷射系统的开发,成功实现了数据通信、参数显示、MAP生成、文档管理等功能,加快了开发进程.
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文献信息
篇名 基于CAN总线的电控发动机标定系统的开发
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 CAN-USB通信模块 标定平台 柴油机
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 24-28
页数 5页 分类号 TK427
字数 4249字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2006.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵不贿 江苏大学电气信息工程学院 107 607 12.0 20.0
2 孔峰 大连理工大学内燃机研究所 11 97 7.0 9.0
3 张育华 7 122 7.0 7.0
4 嵇翠华 江苏大学电气信息工程学院 1 13 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
CAN-USB通信模块
标定平台
柴油机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
相关基金
江苏省科技攻关计划
英文译名:
官方网址:http://www.jstd.gov.cn/hotkm/jskj/category.jspa?categoryID=745
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导