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摘要:
三峡临时船闸孔口宽24.0 m,叠梁门设计水头73.5 m, 总水压力为637 000 kN,正向支承线压强为9.31 kN/mm.其总水压力和正向支承线压强的规模均超出现有的水平.经对门体和埋件等关键技术进行研究,编写计算程序,进行设计优化;通过采取变截面的主梁、在埋件轨头堆焊不锈钢以减小水平推力、将启闭机抓梁设计为自动挂钩梁并在中间设旋转吊耳等措施,解决了设计、制造、运输等问题.该叠梁门通过现场调试,验收合格,并经受了下蓄水考验,实际运行安全可靠.
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综述
船闸
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文献信息
篇名 三峡临时船闸高水头叠梁门设计
来源期刊 人民长江 学科 交通运输
关键词 临时船闸 高水头 叠梁门设计 三峡工程
年,卷(期) 2006,(11) 所属期刊栏目 三峡工程
研究方向 页码范围 6-7,9
页数 3页 分类号 U641.2
字数 2822字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4179.2006.11.003
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研究主题发展历程
节点文献
临时船闸
高水头
叠梁门设计
三峡工程
研究起点
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期刊影响力
人民长江
月刊
1001-4179
42-1202/TV
大16开
武汉市解放大道1863号
38-22
1955
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