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摘要:
通过对钢桥面铺装主要病害的研究与分类,提出了桥面铺装结构设计的指标参数体系,并应用疲劳等效的原理,推导了轴载等效换算公式.根据室内试验和理论分析,分别研究了3种典型的铺装结构对应3种不同轴载类型的受力特性,并提出了各自轴载换算公式的参数的取值.3种轴载类型包括:单轴单轮组、单轴双轮组、双轴双轮组.通过对桥面铺装的影响因素包括气候与环境、交通、受力状态等使用条件的分析,提出的轴载等效换算公式与参数取值经过现场测试数据进行修正后,可以应用于新建桥梁桥面铺装的设计和已建桥梁桥面铺装使用状况的评价.
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文献信息
篇名 钢桥面铺装体系等效轴载换算方法
来源期刊 东南大学学报(英文版) 学科 交通运输
关键词 钢桥 沥青混合料 铺装 等效疲劳原则 轴载换算 指标
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 96-100
页数 5页 分类号 U443.33
字数 971字 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1003-7985.2006.01.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱振东 东南大学智能运输系统研究中心 231 3177 25.0 45.0
2 张磊 东南大学智能运输系统研究中心 104 853 16.0 25.0
3 程刚 东南大学智能运输系统研究中心 22 754 12.0 22.0
4 刘振清 12 190 8.0 12.0
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研究主题发展历程
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钢桥
沥青混合料
铺装
等效疲劳原则
轴载换算
指标
研究起点
研究来源
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东南大学学报(英文版)
季刊
1003-7985
32-1325/N
大16开
南京四牌楼2号
1984
eng
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