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摘要:
用热压成型法制备了超高分子量聚乙烯(UHMWPE)/纳米ZnO复合材料,采用销盘式摩擦磨损试验机考察了载荷和相对滑动线速度对复合材料摩擦学性能的影响;采用扫描电子显微镜观察了复合材料磨损表面形貌.结果表明:在低载荷试验条件下磨损机制为粘着磨损,在高载荷试验条件下磨损机制为粘着磨损和疲劳磨损.而在一定载荷试验条件下,无论相对滑动线速度高或低,复合材料的磨损机制主要表现为粘着磨损,只是在高速情况下粘着磨损程度加大,局部还出现了表面撕裂的痕迹.
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摩擦磨损性能
磨损机制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于UHMWPE/纳米ZnO复合材料的滑动摩擦磨损机制
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 超高分子量聚乙烯(UHMWPE) 纳米氧化锌 载荷 相对滑动线速度 摩擦磨损机制
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 36-38
页数 3页 分类号 TQ325
字数 1907字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2006.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭建良 中国石油大学机电工程学院 18 143 9.0 11.0
2 雷毅 中国石油大学机电工程学院 53 487 13.0 18.0
3 张雁翔 中国石油大学机电工程学院 6 72 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
超高分子量聚乙烯(UHMWPE)
纳米氧化锌
载荷
相对滑动线速度
摩擦磨损机制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
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