原文服务方: 上海节能       
摘要:
采用非恒定流活塞风计算理论,按列车行驶在隧道中的不同位置分四种情况计算活塞风风速,并通过MATLAB软件进行数值求解,得到列车经过某区间隧道时的活塞风速度,为地铁环控系统设计中计算活塞风引起的空调能耗以及降低地铁能耗提供一定的参考.
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文献信息
篇名 列车经过某单线无竖井隧道时的活塞风速计算
来源期刊 上海节能 学科
关键词 列车 隧道 活塞风 非恒定流
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 节能技术
研究方向 页码范围 83-87
页数 5页 分类号 U4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴喜平 91 828 16.0 23.0
2 贺江波 5 54 5.0 5.0
3 边志美 4 46 4.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
列车
隧道
活塞风
非恒定流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海节能
月刊
2095-705X
31-1500/TK
大16开
1982-01-01
chi
出版文献量(篇)
4043
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6236
论文1v1指导