悬索桥钢桁架加劲梁施工方法分析

• 作者: 唐茂林 沈锐利 王忠彬
• 来源期刊: 石家庄铁道学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬索桥 钢桁架 加劲梁 施工方法
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 117-121
• 页数: 5页
• 分类号: U455
• 字数: 3728字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-0373.2006.01.030

摘要

以角笼坝大桥为实例,利用桥梁结构非线性仿真分析计算软件BNLAS,建立空间全桥模型,针对钢桁架加劲梁节段间四种连接方式进行分析计算,并对结果进行分析比较,从理论上得出施工中节段间仅在上弦设铰的连接方式最为合理,但对于跨度相对较小的悬索桥,考虑方便施工,可采用其它三种上下弦均连接的施工方式.同时,又对钢桁架加劲梁的吊装长度作了分析讨论,得出节段间在仅上弦设铰的连接方式下,吊装长度只能达到有限长度的结论.通过实测结果与计算结果的对比,验证了模拟分析计算结果的可信性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈锐利	西南交通大学桥梁系	107	1328	19.0	33.0
2	唐茂林	西南交通大学桥梁系	58	1024	16.0	31.0
3	王忠彬	西南交通大学桥梁系	3	157	3.0	3.0