FRP夹心桥面板桥的动力特性研究

• 作者: 张铟 熊辉霞 蔡春声
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: FRP夹心桥面板 有限元 等效正交各项异性实心板 车桥耦合模型 动力特性 冲击系数
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 页码范围: 21-26
• 页数: 6页
• 分类号: U443.31
• 字数: 4463字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2006.05.005

摘要

以1个实际的FRP夹心板公路桥为例,将其简化为等效正交各项异性实心板,采用有限元法对其进行模态分析,用模态坐标法进行车桥耦合计算.考虑路面情况、车辆行驶速度的变化对FRP夹心板桥动力响应及冲击系数的影响,并将计算结果与相同跨度的混凝土板桥的结果进行对比分析.此外,对美国规范AASHTO中冲击系数的规定对FRP桥面板桥的适用性进行讨论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张铟		2	8	2.0	2.0
5	熊辉霞		17	84	5.0	8.0
6	蔡春声	路易斯安纳州立大学土木与环境工程系	1	4	1.0	1.0