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摘要:
基于时间竞争的敏捷供应链环境中,汽车整车物流必须按照客户订单对交货期、交货地点等的要求进行快速响应和准时配送.整车运输能力作为物流要素能力之一,由于其特殊性已成为整车物流的瓶颈,对物流绩效和供应链绩效形成重要影响.从压缩订单响应时间角度出发,在以整车运输能力为约束的条件下,提出了汽车整车物流准时配送计划问题,参照并行多机提前/拖期问题的研究方法,设计了一种制定整车物流配送计划的启发式算法,最后通过算例证明所提算法的可行性.
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文献信息
篇名 基于物流能力约束的整车物流计划
来源期刊 工业工程与管理 学科 经济
关键词 物流能力 整车物流 配送计划
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 理论、方法与应用
研究方向 页码范围 15-18,32
页数 5页 分类号 F2
字数 3570字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-5429.2006.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马士华 华中科技大学管理学院 319 12663 58.0 97.0
2 张晓龙 华中科技大学管理学院 2 16 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
物流能力
整车物流
配送计划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业工程与管理
双月刊
1007-5429
31-1738/T
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-585
1996
chi
出版文献量(篇)
2959
总下载数(次)
9
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导