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摘要:
交通信息具有明显的时空分布特性,交通规划对时间和空间信息处理的实际需求促进了对GIS时空数据模型的研究.在GIS软件ESRI's Geodatabase的空间矢量数据结构基础上,采用面向对象的数据管理方法,通过为交通空间数据增加时间维表达时间信息,并通过显式存储事件的方法来建立和分析对象间的历史拓扑关系,从而探讨了对交通对象的几何、语义、时态、拓扑信息进行存储和管理的方法.
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文献信息
篇名 基于GIS的交通规划时空数据模型设计及实现
来源期刊 交通与计算机 学科 工学
关键词 时空数据模型 历史拓扑 时间粒度 时间参照系
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 智能运输系统
研究方向 页码范围 37-40
页数 4页 分类号 TP391
字数 3039字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2006.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 温慧敏 23 554 15.0 23.0
2 孙建平 16 180 7.0 13.0
3 朱丽云 6 116 5.0 6.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
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1984(1)
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1994(1)
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1995(1)
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研究主题发展历程
节点文献
时空数据模型
历史拓扑
时间粒度
时间参照系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
相关基金
国家科技攻关计划
英文译名:National Key Technology R&D Program
官方网址:http://gongguan.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:信息
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