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摘要:
济南西车辆段济南西货修车间日照区域在检修L-B型组合制动梁的过程中,通过电磁探伤发现:制动梁架圆弧部出现裂纹的较多.经分析,其原因在于闸瓦托止孔内前壁与前杆之间存有间隙,加上制动梁架端部的异型结构和作用于制动梁架的各种力的作用部位不同导致了制动梁架内部的应力集中于制动梁架的圆弧部.本文通过对制动梁架的受力分析,找出了产生裂纹的原因,并提出了改进的建议.
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文献信息
篇名 关于L-B型组合式制动梁架圆弧裂纹成因的探讨
来源期刊 铁道技术监督 学科 交通运输
关键词 制动梁架圆弧 裂纹 应力 拉力 反作用力
年,卷(期) 2006,(10) 所属期刊栏目 质量管理
研究方向 页码范围 20-21
页数 2页 分类号 U279.4
字数 1208字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9178.2006.10.008
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研究主题发展历程
节点文献
制动梁架圆弧
裂纹
应力
拉力
反作用力
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道技术监督
月刊
1006-9178
11-3764/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-584
1973
chi
出版文献量(篇)
5229
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