计入船体变形及齿间摩擦的齿面接触疲劳强度

• 作者: 全世欣 吴小莲 徐增豪 徐辅仁 范小钢
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 附加径向压力 齿面接触疲劳强度 齿间摩擦 轴承间隙
• 年，卷（期）: 2006,（2）
• 所属期刊栏目: 结构力学
• 页码范围: 104-110
• 页数: 7页
• 分类号: U664.2
• 字数: 2429字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2006.02.014

摘要

船舶在波浪中航行时,船体总弯曲变形会使沿船体纵向布置的齿轮机构的轴承支座中心距产生缩减.在一定条件下,这种中心距缩减会导致互相啮合的两齿轮间产生附加径向压力.本文导出了计入这种附加径向压力、齿间摩擦及轴承间隙综合影响的船用齿轮齿面接触疲劳强度优化计算公式.利用此公式计算齿面接触疲劳强度可使船用齿轮的设计更合理,更安全.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐增豪	上海理工大学机械工程学院	19	98	6.0	9.0
2	徐辅仁	上海理工大学机械工程学院	50	237	10.0	12.0
3	范小钢	上海理工大学机械工程学院	9	39	4.0	6.0
4	全世欣	上海理工大学机械工程学院	11	43	4.0	6.0
5	吴小莲	上海理工大学机械工程学院	4	17	2.0	4.0