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摘要:
提出了一种简单而实用的新型凸轮结构,对此凸轮各区段的结构和功能作了详细说明,阐述了凸轮各区段之间过渡曲面连续性等级的选择依据,并对此凸轮的初步试验情况进行了介绍.这种新型凸轮结构可以实现连续可变气门正时和气门升程,适应了无级式机电一体化可变气门正时和可变气门升程机构的发展趋势.
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文献信息
篇名 无级可变气门正时及升程的新型凸轮
来源期刊 工程设计学报 学科 工学
关键词 可变气门正时 可变升程 凸轮
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 228-231
页数 4页 分类号 TK413.43
字数 3653字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1006-754X.2006.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李宏刚 东北林业大学交通运输工程学院 25 95 5.0 8.0
2 詹长书 东北林业大学交通运输工程学院 50 225 9.0 13.0
3 杨春婧 东北林业大学交通运输工程学院 3 17 2.0 3.0
4 邸立明 东北林业大学交通运输工程学院 2 7 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
可变气门正时
可变升程
凸轮
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程设计学报
双月刊
1006-754X
33-1288/TH
大16开
杭州市天目山路148号
1994
chi
出版文献量(篇)
2068
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17041
论文1v1指导