高超声速进气道-隔离段反压引起不起动计算

• 作者: 李博 梁德旺
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高超声速进气道 隔离段 反压特性 不起动现象
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 所属期刊栏目: 发动机及其部件
• 页码范围: 431-435
• 页数: 5页
• 分类号: V211.3
• 字数: 3764字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4055.2006.05.010

摘要

对某典型二元高超声速进气道流场进行了数值分析,将不同反压条件下沿程壁面压力分布和实验数据进行了比较,结果表明计算成功、可信,所用计算软件可用于高超声速进气道流动计算.针对反压增加引起的进气道不起动现象,提出了反压引起进气道不起动流动的数值计算方法,解决了直接给定出口反压不能模拟进气道不起动的问题,计算所得进气道不起动时沿程壁面压力分布与实验结果吻合较好.研究发现,在不同反压下隔离段中的平均马赫数和平均压力值,从隔离段进口到激波串波前基本保持不变.当反压过高造成进气道不起动时,进气道进口前形成一道斜激波而不是正激波,波后有很大的分离,形成超声溢流,此时反压降到最大承受反压的一半左右.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁德旺	南京航空航天大学内流研究中心	69	1495	24.0	35.0
2	李博	南京航空航天大学内流研究中心	63	755	16.0	25.0